Esigenze speciali per le autocisterne in diversi settori (Guida 2025)

Questa è una guida per l'anno 2025. Vi aiuterà a conoscere le autocisterne. Le autocisterne sono grandi camion progettati per il trasporto di petrolio greggio. Trasportano liquidi, compresi materiali pericolosi. I diversi settori industriali utilizzano autocisterne diverse. Impariamo di più!

Indice dei contenuti

Uno: regole per i diversi settori

1. Petroliere

Le petroliere hanno sono necessari protocolli di ispezione speciali per i materiali pericolosi. regole per l'ispezione dei materiali pericolosi sulle navi.
Alcune navi non hanno bisogno di seguire tutte le regole. Questo vale per navi che trasportano olio denso come l'asfalto.
Esiste una regola per pulire il olio con un speciale sistema. Questo sistema si chiama COW. È possibile trovare informazioni dettagliate sul sistema Petroliera in acciaio al carbonio da 12,7 m³ progettata per il trasporto di petrolio greggio..

2. Autocisterne per prodotti chimici

Prodotti chimici può essere pericoloso.
Ci sono regole per mantenerli sicuro.
Alcuni Le sostanze chimiche possono essere classificate come materiali pericolosi per la spedizione. sono molto cattivo.
Il pareti dell'autocisterna deve tenerli a parte.
- Se siete interessati al trasporto di olio commestibile, guardate il sito Camion per il trasporto di olio commestibile.

3. Autocisterne di gas

Gas Anche le petroliere hanno nuove regole.
Nuovo gas come idrogeno necessità speciale serbatoi.
Molte navi utilizzano due carburanti entro il 2025. Esplorate le opzioni di trasporto sicuro con il Veicolo per il trasporto di gas infiammabili.

Due: Nuove tecnologie per il 2024-2025

1. Tempo di controllo

Le navi devono essere progettate per trasportare il carico in modo sicuro. check-up.
Il regole per check-up cambierà nel 2024.
Nuovo Gli strumenti controllano il pareti delle cisterne.
Questi strumenti utilizzano AI.

2. Strumenti intelligenti

Ci sono nuovo computer programmi.
Questi programmi aiutare le navi a utilizzare il diesel in modo più efficiente per ridurre l'inquinamento. meno carburante.
Inoltre, fanno rapporti per il regole.
- Scoprite come questo camion è costruito per i carichi pesanti, Autocisterna per sabbia di fratturazione Capacità 31.000 KG.

Tre: Risolvere i problemi

1. Problemi di olio

Le vecchie autocisterne avevano un solo strato. Questo non è il più sicuro opzione.
Ora i regolamenti vogliono due strati. Questo si chiama doppio scafo.
Il AI aiuta a scegliere il migliore modo di andare.
Molte navi stanno inoltre passando a Elettrico potenza.
Controlla il Camion dei rifiuti elettrico puro.

2. Problemi chimici

Nuovo rivestimenti possono contenere molti prodotti chimici.
C'è un programma per verificare se si segue il regole.

3. Nuovi problemi energetici

Idrogeno i serbatoi hanno bisogno di due pareti.
Il spazio tra è vuoto.
Ci sono piani cosa fare se gas perdite.

Quattro: Guardare avanti fino al 2025

1. Nuova tecnologia

AI aiuterà a trovare problemi prima che si verifichino.
Computer controllerà l'intero nave.

2. Nuovi modi di lavorare

Le persone possono quota navi che utilizzano idrogeno.
I gruppi possono acquistare navi insieme per freddo luoghi.

Tabella del fabbisogno di autocisterne

A cosa serve?	Cosa serve?	Esempio o numero	Perché è importante?
Olio	Quanto denaro al giorno?	$51.600 per una grande nave (VLCC)	Alto i costi fanno sì che le persone vogliano navi che utilizzano meno carburante
	Quante nuove navi?	43 nuove navi nel 2025	Non ci sono molte navi nuove, quindi quelle vecchie devono durare più a lungo
Prodotti chimici	A che velocità sta crescendo?	In aumento di 4,5% ogni anno	Maggiore utilizzo di speciale materiali come l'acciaio per i serbatoi, per evitare la corrosione.
	Le navi dovranno cambiare	Sì, la maggior parte delle navi dovrà aggiornare il 2025.	I nuovi programmi possono Aiuto navi che si muovono molti prodotti chimici
GNL	Quanto costa cambiare una nave?	$28 milioni di euro per realizzare una nave a idrogeno per ridurre l'inquinamento.	Il numero di pacche per il bene serbatoio progetti su 45%.
Tutti	Che tipo di carburante?	La maggior parte delle persone desidera utilizzare l'ammoniaca	Entro il 2025 la maggior parte delle navi utilizzerà due combustibili, compreso il diesel.
	I prezzi cambieranno?	Sì, attraversare alcune aree costerà di più.	Le applicazioni utilizzeranno AI per pianificare percorsi e gestire Gestione del carburante
	Quante navi destinate al trasporto di merci sono vecchie?	Uno su tre avrà più di 20 anni entro il 2025	Pagare per seguire il regole Il costo per le vecchie navi per conformarsi alle normative sull'inquinamento sarà maggiore.

Punti chiave

I regolamenti vogliono che le navi siano verde ed efficiente.
Speciale I rivestimenti per i serbatoi chimici avranno un valore molto elevato.
Programmi informatici L'ispezione può aiutare le navi a non rimanere bloccate nei porti a causa di materiali pericolosi.

Ecco un'immagine di un grande autocisterna progettata per il trasporto di materiali pericolosi:

Questo camion è come le autocisterne di cui parliamo. Mostra come grande e forte sono.

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Ecco un altro link utile: Camion di rifornimento in acciaio al carbonio ad alta capacità-Queste informazioni vi aiuteranno a capire questa specifica petroliera.